Lachlan Morton yrittää rikkoa maailmanpyöräilyennätyksen, kun hän jatkaa alt-ajouraansa kaukana perinteisestä eurooppalaisesta ammattilaisuudesta ja WorldTour-kalenterista. Nykyinen maailmanennätys on 78 päivää, 14 tuntia ja 40 minuuttia, ja sen on tehnyt pitkänmatkanjuoksija Mark Beaumont. Morton toivoi ottavansa ennätyksen haltuunsa vuonna 2023, mutta on lykännyt suunnitelmiaan Venäjän Ukrainan hyökkäyksen vuoksi. ”Halusimme yrittää maailmanennätystä. [in the second half of 2023], mutta tällä hetkellä ongelmana on Venäjä”, EF Education-EasyPortin tiimipäällikkö Jonathan Vaughters kertoi Cycling Weeklylle. ”Emme usko, että se tulee olemaan mahdollista ensi vuonna, joten yritämme keksiä suunnitelma B juuri nyt. Emme ole vielä varmoja siitä, mitä se on.” Kun kysyttiin, onko Morton innokas yrittämään ennätyksen rikkomista, Vaughters sanoi: ”Joo, joo, joo. Kyllä. Erittäin innokas. En vain usko, että se tapahtuu vuonna 2023.” Morton vahvisti Cycling Weeklylle, että hän on puhunut maailmanennätyksestä, mutta vakuutti, ettei tällä hetkellä ole ”mitään konkreettista”. Maailmanennätyksen säännöt edellyttävät, että ajo ”on jatkuva ja yhteen suuntaan (idästä länteen tai lännestä itään), että vähimmäismatkan on oltava 18 000 mailia (29 000 km) ja että kokonaismatka ylittää päiväntasaajan pituuden 24 900 mailia (40 100 km).” Beaumont ajoi keskimäärin 240 kilometriä päivässä vuoden 2017 tuetun yrityksensä aikana, joka alkoi Pariisista ja suuntautui itään Venäjän ja Mongolian kautta Pekingiin ja sitten etelään Australian ja Uuden-Seelannin kautta. Hän lensi Tyynenmeren yli lentäen Pohjois-Amerikkaan ja jatkoi sitten ratsastusta pitkän pohjoisen reitin kautta mantereen halki. Atlantin ylittänyt Beaumont lensi Portugalin ja Espanjan läpi matkalla Pariisiin.Venäjän eristyneisyys ja Ukrainan valtauksen jälkeiset maailmanlaajuiset jännitteet merkitsevät sitä, että Mortonin olisi kuljettava hyvin erilaista reittiä itään, mikä tekee siitä paljon monimutkaisemman ja todennäköisesti hitaamman, minkä vuoksi ennätysyritystä on tarkoitus lykätä. Morton on viime vuosina sekoittanut pitkän matkan seikkailumatkoja maantie-, sora- ja maastopyöräilyyn tyydyttääkseen halunsa olla muutakin kuin WorldTourin ammattilaisratsastaja. Vuonna 2021 hän suoritti niin sanotun alt-Tourin, jossa hän ajoi vuoden 2021 Tour de Francen reitin jokaisen etapin ja jokaisen siirron, kattoi 5500 kilometrin matkan ja nousi yli 65 000 metrin korkeuteen vain 18 päivän aikana. 30-vuotias australialainen EF Education-EasyPostin kuljettaja kilpaili vuonna 2022 vain yhdessä UCI:n maantiekilpailussa, Pohjois-Espanjan Galician alueella järjestetyssä nelipäiväisessä Gran Camiñossa, ja jätti WorldTour-joukkueen virallisesti heinäkuussa, kun siirtoikkuna aukesi. Vaughtersin mukaan australialainen tuskin palaa maantieajoon vuonna 2023, eikä hän kuulu EF Education-EasyPost WorldTourin kokoonpanoon. ”Hän ei todellakaan osallistu mihinkään maantiekilpailuihin,” – Vaughters kertoi Cycling Weeklylle. ”Alkuvuoden aikana hän haluaa päästä pois oikeista ultra-ajoista ja keskittyä voittamaan soralla. Hän on menettänyt paljon räjähdysvoimaansa näiden massiivisten 4 000 kilometrin kilpailujen takia. Joten hän harjoittelee hieman räjähtävämmin.” Morton osallistui lokakuussa järjestettyihin Gravel World Championships -kilpailuihin sijoittuen 18:nneksi, ja hän on usein ajanut yhdessä Alex Howesin kanssa Gravel-tapahtumissa, kuten Unbound Gravelissä ja Leadvillessä.
