Silca on hiljattain julkaissut kolme uutta tuotetta: kaksi uutta tapaa täyttää renkaita, joista toinen on suunnattu erityisesti sorateille, ja uusi, entistäkin nopeampi vahakäsittely ketjulle. Renkaiden täyttölaitteet koostuvat uudesta rata-ajopumpusta, Terrasta, jossa on epälineaarinen säätöpyörä, joka mahdollistaa suuremman tarkkuuden alhaisemmilla paineilla, sekä päivityksestä alkuperäiseen Eolo CO2-täyttölaitteen päähän, joka oli esillä parhaiden CO2-täyttölaitteiden luettelossamme. Eolo II:ssa on nyt venttiilin säätöpyörä, jonka avulla voit hallita kaasun virtausta paremmin.Erittäin liukkaiden ketjujen ystäville Silca tarjoaa nyt entistäkin nopeamman kuumavahakäsittelyn, Hot Wax X:n. Se on ottanut jo ennestään erittäin nopean Secret Chain Blend -vahansa ja lisännyt siihen Nanenea, patentoitua grafeenituotetta, joka tuo lisää wattisäästöjä ja pidentää ketjun käyttöikää.
Nanene ketjua varten
Ellei sinulla ole omaa mekaanikkoa, ultraäänipuhdistinta tai tarpeeksi syviä taskuja valmiiksi käsiteltyjen ketjujen ostamiseen, et ole luultavasti vielä tutustunut vahattujen ketjujen nörttimäiseen maailmaan. Niille teistä, jotka haluavat upottaa voimansiirtonsa kuumaan aineeseen, Silca tarjoaa vaativille asiakkaille uuden, entistäkin nopeamman vahavaihtoehdon sekä uuden soralle tarkoitetun ratapumpun. Silcan otsikoihin kuuluva uutinen on Hot Wax X:n lanseeraus, joka on täysin uusi naneenipitoinen ketjuvaha, jonka väitetään olevan sekä nopeampi että kestävämpi kuin Secret Blend, johon se perustuu. Grafeenista on nopeasti tulossa yksi pyöräteollisuuden ajankohtaisimmista materiaaleista, ja tuotemerkit käyttävät sitä kaikkeen kehyksistä erittäin kalliisiin jarrupaloihin. Perusmuodossaan grafeeni on yksi kerros hiiliatomeja, mutta Silcan mukaan yksi kerros ei ole erityisen hyödyllinen. Nanene on erittäin puhdas, muutaman kerroksen paksuinen grafeenin muoto, joka on tuotettu patentoidulla prosessilla, ja amerikkalainen tuotemerkki uskoo, että se on hieman hyödyllisempi, tässä tapauksessa erityisesti pyörän ketjussa. Lisäämällä Nanenea kuumaan vahaketjusulaan – joka perustuu jo saatavilla olevaan Silca Secret Chain Blend -ketjusekoitukseen – Silca väittää, että se vähentää voimansiirron tehonkulutusta 0,5 watilla verrattuna Secret Blendiin tai jopa 12 watilla verrattuna oletettuihin perusketjujen voiteluaineisiin. Sen luvataan myös pidentävän käyttöväliä – kuinka pitkälle voit ajaa, ennen kuin ketju täytyy vahata uudelleen – 800 kilometriin, ja ketjun kokonaiselinkaari on vaikuttava, jopa 30 000 kilometriä.Yksityiskohdat siitä, miten Nanene auttaa suorituskykyä, ovat ohuita, mutta sen perusteella, mitä olemme aiemmin saaneet selville absoluuttisistaBLACKin grafeenijarrupaloista, joissa grafeenia on lisätty kitkan muokkaajaksi kuparin tilalle, arvelemme, että Nanene on lisävoiteluominaisuuksiltaan ja että sillä on kyky täyttää ketjun metallipinnan mikrohuokoset, kuten palat väittävät tekevänsä jarrujen roottoreiden kohdalla.Kuumavaha X:n hinta on 165 dollaria, kun se sisältää 300 grammaa kiinteää vahaa sisältävän purkin. Vertailun vuoksi mainittakoon, että Super Secret -vaha, jonka se korvaa, maksaa 40 dollaria 500 g:n pussillisesta vahapellettejä.
Soraerikoinen ratapumppu
Epälineaarinen valitsin on painotettu enemmän matalapaineiseen päähän (Kuvan luotto: Silca)Silcalla on tänään myös täysin uusi sorakohtainen pumppu nimeltä Terra sekä päivitys Eolo CO2-täyttimeen. Silcan pitkäaikaiset fanit saattavat tunnistaa Terra-nimen; vaikka yritys toi alun perin 80-luvulla markkinoille suuren volyymin ja matalan paineen pumpun, se on vasta nyt, sorabuumin myötä, tutkinut konseptia uudelleen ja ottanut nimen uudelleen käyttöön.Olemme hiljattain päättäneet kaikkien parhaiden pyöräpumppujen kierrätyksen, jossa pidimme asiat melko keskellä tietä ratapumppurintamalla, joka kattaa vaihtoehdot, jotka sopivat sekä maantie- että paksummille renkaille. Jos kuitenkin haluat jotain erikoisempaa, erityisesti paksummille renkaille, uusi Silca Terra -ratapumppu voi olla vaihtoehto. Terra-lattiapumpussa on ainutlaatuinen epälineaarinen mittari, jossa puolet mittarista käsittää 0-30psi ja toinen puoli 120psi:iin asti. Näin alhaisemmissa paineissa, joissa tarkkuus on vieläkin kriittisempää, voit leikkiä 0,5psi:n askelilla ja sitten suuremmilla askelilla asteikon korkeammassa päässä. Koska kyseessä on Silca-tuote, sen rakenne on luonnollisesti ensiluokkainen; puinen kahva ja täysmetallinen ruuvipuristin, jossa on käännettävä pää, viimeistelevät paketin, joka muistuttaa väriltään enemmän vanhaa Toyota Land Cruiser -mallia kuin ratapumppua. Terra- ja Eolo-mallien hinnat vahvistetaan vielä.
Oliivi, beige ja ruskea: sorakohtaiset värit? (Kuvan luotto: Silca)
